蒸汽消聲器

 蒸汽消聲器、蒸汽消音器是合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內經(jīng)一次控流后進(jìn)入降壓體，經(jīng)大容積再次擴容降壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過(guò)程中，汽流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會(huì )因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結構的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶(hù)按要求安裝后，總消聲量可達36～42分貝。當前為抑制高壓氣流排放噪聲，世界上已具有多種型式的消音器，其原理大多采用多級節流降壓，由于結構復雜、重量大、難以檢修，因而限制了其應用范圍。本蒸汽消聲器、蒸汽消音器克服了以上缺點(diǎn)，綜合了合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消音器內經(jīng)過(guò)一次控流后進(jìn)入降壓體經(jīng)大容積擴壓后，從而形成低蒸汽后噴出，在此過(guò)程中，氣流內能部分轉化成某種頻率的聲能，其噪聲大為削弱，在一個(gè)引射、混流消聲殼體內，集中布置2-4個(gè)消能抑聲內膽，內膽殼體之間可以作垂直與水平的移動(dòng)以吸收排汽管道的熱膨脹，在降壓體外設計了一只雙層結構的阻聲罩。

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