道路聲屏障究竟有沒(méi)有用?

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      人們生活節奏越來(lái)越快，就連車(chē)子也越來(lái)越多，跑得越來(lái)越快，交通噪聲也如影隨形，居民的生活、工作和學(xué)習也被噪音插足了。

　　提起道路噪音，很多人都是心毛毛，人躁躁的，可只見(jiàn)道路隔音墻，一墻又一墻，連綿不絕，那么它是真的阻擋了噪音，還是只是個(gè)擺設?

　　近年來(lái)，在城市各類(lèi)噪聲中，城市道路交通噪聲首當其沖，其平均水平在72dB左右。按照規定一般居民住宅區環(huán)境噪聲限值為，白天不超過(guò)55分貝，夜晚不超過(guò)45分貝。

　　還能不能讓人睡個(gè)安穩覺(jué)了?

　　10分貝是人類(lèi)耳朵剛剛能聽(tīng)到的聲音;

　　20分貝以下是比較安靜的;

　　40-60分貝屬于正常的交談聲音;

　　60分貝以上屬于吵鬧范圍;

　　90分貝以上就會(huì )使聽(tīng)力受損;

　　100-120分貝呆一分鐘，就可能導致暫時(shí)性失聰(致聾)。

　　據臨床醫學(xué)統計，如果在80dB以上噪聲環(huán)境中長(cháng)期生活，造成耳聾概率可達到50%(小編表示不想失聰啊，即使耳聾了成不了貝多芬也不會(huì )是王思聰)。噪聲超過(guò)140dB時(shí)，對輕型建筑開(kāi)始有破壞作用，來(lái)個(gè)音波炸彈如何?

　　不能控制噪聲產(chǎn)生，那就只有降噪了，聲屏障是最常見(jiàn)的降噪措施。

　　首先，容小編簡(jiǎn)單介紹下聲屏障(隔音墻)：

　　聲屏障：在聲源和受聲點(diǎn)之間(舉個(gè)栗子，發(fā)出噪聲的汽車(chē)就是聲源，高樓大廈或你家的小區就是受聲點(diǎn))，插入一個(gè)有足夠面密度的密實(shí)材料的板或墻，使聲波傳播有明顯的附加衰減，這個(gè)插入的第三者稱(chēng)為聲屏障，又稱(chēng)為隔音墻，它是降低交通噪聲的重要措施之一，可用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。

　　任何一個(gè)聲學(xué)系統都有三個(gè)主要環(huán)節，即聲源、傳播途徑和受聲者。聲波在傳播過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì )發(fā)生反射、透射和繞射三種現象。

　　聲屏障能夠阻止聲的直線(xiàn)傳播，并使繞射聲有足夠的衰減，而對透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和受聲點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設屏障無(wú)限長(cháng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去,而在其后形成一個(gè)聲影區，就像光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果，類(lèi)似于人們活在聲屏障的“庇護”中!

　　聲屏障的隔音效果，高度與長(cháng)度是兩個(gè)關(guān)鍵，聲屏障只要能阻隔在聲源和受聲點(diǎn)之間，至少就能減少5分貝的音量。(為了通俗起見(jiàn)，我們就將受聲點(diǎn)以居民房來(lái)說(shuō)明)

　　以城市高架道路為例，城市高架附近居民密集，很多居民選高樓層來(lái)躲噪音，站得高，看得遠，圖清靜，事實(shí)真是這樣嗎?

　　長(cháng)度方面:聲屏障的長(cháng)度不能跟居民房的寬度剛剛好，與到居民房的垂直距離為準，向左右兩邊延伸4倍距離的長(cháng)度，才能防止聲音從兩端流進(jìn)居民房。

　　高度方面:一般每增加1米，能減少1.5分貝。與高架道路的高度差不多的樓層，聲屏障的降噪效果好;低于高架道路的樓層，聲屏障也比較明顯，但高于高架橋較多的樓層噪音反而較大。除此之外，高層也會(huì )受到風(fēng)等其它噪聲源的影響，噪聲大不大，綜合因素來(lái)說(shuō)話(huà)。

　　現實(shí)生活中，離噪音源越遠，噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過(guò)多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對就大。

　　因此，傳說(shuō)中的隔音板還是有用的。 一般來(lái)講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠，降噪效果就越好。對于高層居民來(lái)說(shuō)，確實(shí)作用不大了，高層的寶寶們，站在高處，俯視噪聲，可以安裝隔音窗或者厚重的窗簾都能有效降噪。

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　　相關(guān)問(wèn)答：

　　問(wèn)：隔聲屏障主要應用于哪些場(chǎng)所?

　　答：“聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施，使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。”從這個(gè)定義中我們不難看出，聲屏障主要的功能就是衰減隔音!

　　而聲屏障主要應用在戶(hù)外，所以戶(hù)外需要衰減隔音的地方就需要聲屏障了。 由此可以得出聲屏障一般為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類(lèi)型聲屏障最多的地方。

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　　問(wèn)：聲屏障具有什么的特點(diǎn)呢?

　　答：1、美觀(guān):可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周?chē)h(huán)境協(xié)調、美觀(guān)大方;

　　2、經(jīng)濟:模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費用;

　　3、種類(lèi)多:有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。

　　4、實(shí)用性:本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車(chē)通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染;

　　5、耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)，不受氣候及天氣影響;

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