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柴油發(fā)電機組的噪聲處理采用以下兩種方法：柴油發(fā)電機房進(jìn)行降噪處理或者購買(mǎi)靜音型機組。
發(fā)電機機房降噪主要有以下方法：
1、控制機械噪聲：機房?jì)软敳亢退闹軌ι箱佋O吸聲系數高的吸、隔聲材料，主要用來(lái)消除室內混響，降低機房?jì)嚷暷苊芏燃胺瓷鋸姸?。為防止噪聲通過(guò)大門(mén)向外輻射，設置放火隔音鐵門(mén)。
2、進(jìn)排風(fēng)降噪：機房的進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道分別做隔音墻體，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內設置消音片。
3、排煙降噪：排煙系統在原有一級消音器的基礎上安裝二級消音器，保證機組排煙噪聲的有效控制。排煙管長(cháng)度超過(guò)10米就要加大管徑，以減少發(fā) 電機組排氣背壓。
相關(guān)問(wèn)答：
問(wèn)：發(fā)電機房隔音降噪方案具體有哪些?
答：發(fā)電機房隔音降噪方案具體如下：
(1)發(fā)電機房隔聲設計
隔聲墻，利用磚墻將發(fā)電機房封閉，墻厚240mm，除必要的與觀(guān)察室相連接的內墻觀(guān)察窗之外，其余窗戶(hù)均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40dB(a)以上。
隔聲門(mén)，為保證機房的噪聲不被通道口外傳，所以要在通道所在位置設置隔聲門(mén)。門(mén)體采用雙層鋼板復合結構，內填優(yōu)質(zhì)吸聲巖棉，邊框在門(mén)縫處包毛氈，起到有效的密封作用。管道、電纜穿墻用超細玻璃棉填交,實(shí)施軟接觸,防止固體噪聲波傳播。
(2)發(fā)電機房吸聲設計吸聲天花板，天花板采用吸聲專(zhuān)用龍骨，上鋪50 mm厚的優(yōu)質(zhì)吸音棉作吸聲材料。穿孔率>20%的鋁扣天花板作為護面吸聲材料。墻體吸聲，為避免聲音穿透墻壁向外界傳播，需在墻體安裝吸聲體，吸聲體為50 mm厚的吸音棉，外壁用鋁扣穿孔天花板作為墻面吸聲材料。
(3)發(fā)電機房消聲設計
在發(fā)電機尾氣管安裝二級消聲器。發(fā)電機尾氣經(jīng)不銹鋼波紋膨脹節減振后，經(jīng)消聲器消聲后排放。在發(fā)電機的尾氣管及消聲器用25 mm厚的玻璃棉包扎保溫隔熱，并包以鋁鉑紙裝飾。
(4)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)。
機房隔聲處理之后，要解決機房?jì)韧L(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應與發(fā)電機組、排風(fēng)口設置在同一直線(xiàn)上。進(jìn)風(fēng)口應配以阻性片式消聲器，由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房?jì)冗M(jìn)出風(fēng)量自然達到平衡，通風(fēng)散熱效果明顯。
(5)發(fā)電機房降噪減震設計
機組內有減震系統，可有效減輕震動(dòng)的傳遞，另外在機組與地面的接觸位置放置彈簧減震器，把機組的機械震動(dòng)減到最低。
最后，對于特殊環(huán)境下的發(fā)電機房噪聲治理還需進(jìn)行現場(chǎng)勘測，通過(guò)對精細化數據進(jìn)行準確分析;利用高性能的降噪產(chǎn)品、設備才能做出最合理的發(fā)電機房隔音降噪方案。
問(wèn)：發(fā)電機房隔音如何降噪?
答：
發(fā)電機房隔音降噪具體措施包括：
?、?、在發(fā)電機排煙道消音：在發(fā)電機排煙道上按裝設計二級阻尼性消聲器器消音;
?、?、在發(fā)電機排風(fēng)口處的隔音：發(fā)電機排風(fēng)口處安裝一座出風(fēng)消音槽;柴油機工作時(shí)，產(chǎn)生大量的熱量，此熱量要抽(排)出機房，以保證機房溫度不超過(guò)50度，為發(fā)電機組提供一個(gè)正常的工作環(huán)境。
?、?、在發(fā)電機進(jìn)風(fēng)口處的吸音：在機房發(fā)電機的后上方安裝一座有動(dòng)力入風(fēng)消音槽;每臺發(fā)電機組工作時(shí)需要大量新鮮的空氣，主要用于柴油機燃燒，發(fā)電機冷卻。
?、?、在機房整體隔音：在發(fā)電機房的房門(mén)上安裝隔音門(mén),墻面安裝吸音消音材料。
問(wèn)：如何降低柴油發(fā)電機的噪音?
答：柴油發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著(zhù)手，采用一些常規的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是比較有效的辦法。